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Levei as peças,
parafusos, buchas e arruelas que havia separado para zincar em saquinhos
de plástico catalogados, tudo separadinho, para que depois eu não me
perdesse entre os vários parafusos parecidos, montando um no lugar do
outro, tornando o final da montagem uma surpresa, quando vai sobrar
ponta de um ou faltar comprimento no outro.
Na empresa que escolhi para
realizar este serviço, fui informado que eles podem sim fazer da maneira
que eu gostaria, mas aí o preço tem que ser feito por unidade. Se eu
mandasse tudo num único pacote, o conteúdo todo seria colocado de uma
única vez na máquina e todo o conjunto seria processado simultaneamente.
Da minha maneira eles deveriam pegar pacotinho por pacotinho, tornando,
claro, o trabalho muito maior.
O meu processo iria custar mais do que o dobro.
Por isso voltei prá casa pensando em como manter o
controle das peças sem gastar muito dinheiro.
Acabei fazendo um relatório fotográfico
paralelo a um relatório escrito. Assim tenho meus pequenos lotes de
peças fotografados e
cada peça descrita. Claro que deu trabalho, mas assim sei que vou ser
capaz de montar a moto depois.
Nas fotos sempre coloquei junto uma régua, de
maneira que vai haver uma referência de medida, mesmo
que não muito exata.
Essa mesma empresa vai polir e
envernizar as peças de alumínio.
Espero que no final dê tudo certo. |
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Peguei as peças na
galvanoplastia. Ficaram mais bonitas do supunha ser possível. Algumas
não dá nem prá acreditar. Eu havia tentado
polir as canelas das bengalas aqui em casa. Até parecia que estava
bonito, mas como algumas marcas não estavam saindo, resolvi levar para
eles polirem. Ficou demais.
Levei agora as peças do carburador para polir ou
zincar. Apenas uma parte móvel que deveria ser zincada terá que ser
pintada (acho que vou por vermelho) porque não pode ser retirada do
corpo principal. |